Teresina prevê aumento da frota de ônibus e prepara licitação de 500 paradas
A Prefeitura de Teresina anunciou mudanças no sistema de transporte coletivo da capital, com previsão de aumento da quantidade de ônibus em circulação, criação de novas linhas e implantação de novas estruturas para os passageiros. O planejamento foi discutido em reunião que contou com empresários do setor, vereadores, representantes do Ministério Público e do Tribunal de Contas.
Uma das principais medidas será a licitação de 500 paradas de ônibus, processo que, segundo o prefeito Silvio Mendes, deverá ser encaminhado na segunda-feira (14). O município também pretende recuperar as estações de transbordo, algumas delas danificadas por atos de vandalismo.
O projeto prevê ainda a compra de 96 novos ônibus, utilizando R$ 85 milhões de uma operação de crédito já autorizada e outros R$ 37 milhões em recursos próprios da Prefeitura. Os veículos deverão contar com ar-condicionado e serão incorporados ao sistema para substituir parte da frota que deixou de operar.
Atualmente, 213 ônibus estão em circulação, mas a proposta apresentada pela equipe técnica é elevar esse número para 278 veículos. O contrato original do transporte coletivo previa uma frota de 436 ônibus. A administração municipal também aponta que a idade média dos veículos atualmente utilizados ultrapassa dez anos, acima dos seis anos previstos contratualmente.
Além da quantidade, a prefeitura pretende adaptar o tamanho dos ônibus à demanda de cada trajeto. A ideia é utilizar veículos de diferentes capacidades de acordo com o movimento registrado nas linhas, buscando melhorar a distribuição da oferta.
O redesenho do sistema também inclui a implantação de linhas estruturais. O primeiro eixo planejado deverá ligar o Parque Piauí ao Centro e à região do Zoobotânico. Outra conexão prevista deverá atender a região do Bela Vista e a área da Universidade.
A proposta é retomar um modelo tronco-alimentado, no qual linhas principais concentram os maiores deslocamentos e recebem integração com trajetos responsáveis por atender áreas mais próximas dos bairros.
De acordo com o estudo apresentado pelo engenheiro de tráfego Santana, responsável pelo planejamento técnico, o objetivo é ampliar gradualmente a cobertura do transporte coletivo e fazer com que os ônibus cheguem a uma quantidade maior de regiões da cidade.
Durante o encontro, também foram analisados os contratos firmados entre o município e as empresas responsáveis pelo serviço. Silvio Mendes afirmou que existem problemas de cumprimento das obrigações tanto por parte das concessionárias quanto do próprio poder público.
A prefeitura pretende negociar uma solução para as pendências e deverá voltar a se reunir com os empresários após a conclusão da análise de informações que ainda estão sendo levantadas pelo município.
