Terminal portuário de Luís Correia entra no Novo PAC e deve acelerar operações no litoral do Piauí
O Terminal de Uso Privado (TUP) do Porto Piauí, em Luís Correia, foi incluído no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal, medida que deve impulsionar a estruturação e antecipar a operação portuária no litoral do estado. A decisão foi oficializada por meio da Resolução CGPAC nº 13, assinada em 29 de abril e publicada no Diário Oficial da União nesta quarta-feira (6).
Com a inclusão no programa, o empreendimento passa a integrar o eixo “Transporte eficiente e sustentável”, garantindo prioridade na agenda nacional de investimentos em infraestrutura. A iniciativa assegura o aporte de recursos federais para execução das obras, fortalecendo a implantação de estruturas essenciais para o funcionamento do terminal.
A Companhia Porto Piauí será responsável pela condução do projeto e deverá receber os investimentos necessários para acelerar a entrega do complexo. A entrada no Novo PAC também reforça o reconhecimento do projeto como estratégico para a logística do Nordeste e do chamado arco norte brasileiro.
A articulação para inclusão do terminal no programa contou com atuação da Superintendência da Representação do Governo do Piauí em Brasília (Surpi). O superintendente Erick Elysio participou das negociações junto à Casa Civil, em diálogo com a ministra Miriam Belchior e o ex-ministro Rui Costa.
Os Terminais de Uso Privado (TUPs) são instalações portuárias operadas pela iniciativa privada mediante autorização do governo federal, com regulação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Atualmente, esse modelo responde por mais de 60% da movimentação de cargas aquaviárias no Brasil.
No caso do Porto Piauí, o formato foi escolhido para garantir maior agilidade operacional e reduzir entraves burocráticos. A companhia estadual fica responsável pela infraestrutura inicial, enquanto parceiros privados devem investir nas demais áreas do terminal.
Com os recursos do Novo PAC, a expectativa é ampliar a capacidade de investimento, especialmente na estruturação dos terminais e na captação de financiamento. O programa federal prevê um total de R$ 1,3 trilhão em investimentos até 2026, com foco no desenvolvimento econômico e social.
Além do terminal portuário, o pacote inclui outras obras relevantes para o Piauí, como a duplicação de trechos das rodovias BR-343 e BR-316, a continuidade da ferrovia Transnordestina e projetos voltados à geração de energia renovável. Também estão previstos investimentos em educação, habitação e abastecimento de água, com construção de creches, escolas em tempo integral, moradias populares e sistemas para áreas rurais.
