FedEx encerra entregas domésticas no Brasil e expõe desafios do setor logístico
A FedEx decidiu encerrar as operações de entregas domésticas no Brasil, mantendo no país os serviços relacionados ao transporte internacional e outras soluções de logística. A mudança marca uma alteração significativa na atuação da empresa no mercado brasileiro e reacende o debate sobre os custos e obstáculos enfrentados pelo setor.
A companhia, que atua no Brasil há décadas, deixará de realizar entregas de encomendas dentro do território nacional. A estratégia prevê a manutenção das operações internacionais e de atividades ligadas à cadeia de suprimentos.
A decisão ocorre em um momento de forte transformação no mercado de logística. A redução do envio de cartas, o crescimento acelerado do comércio eletrônico e a pressão dos consumidores por entregas cada vez mais rápidas e baratas mudaram a dinâmica do setor.
No Brasil, empresas de transporte enfrentam ainda desafios relacionados à extensão territorial, custos operacionais, infraestrutura rodoviária e aeroportuária, mão de obra e burocracia. Esses fatores contribuem para o chamado “custo Brasil”, que eleva as despesas das operações e reduz as margens das empresas.
A logística também precisa lidar com diferentes realidades dentro do território nacional. Enquanto grandes centros urbanos permitem a concentração de entregas em determinadas rotas, regiões mais distantes podem exigir deslocamentos longos para transportar um número menor de encomendas, aumentando o custo por operação.
A situação dos Correios evidencia parte dessas dificuldades. A estatal atravessa uma grave crise financeira e registrou prejuízo de R$ 5,55 bilhões no primeiro semestre de 2026. A empresa também está executando um plano de reestruturação que envolve redução de despesas, programas de desligamento, venda de imóveis e busca por novos recursos.
Em 2025, os Correios registraram prejuízo de R$ 8,5 bilhões, enquanto o plano de recuperação financeira prevê a captação de até R$ 20 bilhões. Um empréstimo de R$ 12 bilhões já foi contratado, e a estatal busca novas fontes de recursos para completar o programa.
Apesar da saída da FedEx do segmento doméstico, a empresa continua apostando no Brasil como parte de sua operação internacional. Em junho de 2026, a companhia anunciou, por exemplo, a ampliação de sua rede rodoviária internacional na América do Sul, com uma nova rota conectando o Brasil ao Paraguai.
A empresa também mantém serviços de transporte internacional a partir do país, incluindo remessas expressas, cargas e operações que envolvem desembaraço aduaneiro.
A saída do segmento doméstico, portanto, representa uma mudança na estratégia da FedEx diante de um mercado cada vez mais competitivo e pressionado por custos. Ao mesmo tempo, o movimento coloca novamente em evidência os desafios estruturais enfrentados pelo setor de logística no Brasil.
